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    3 00-60 0MW空冷機組可行性 J— 分 析 報 告

    空冷機項目申請融資商業計劃書編寫

    2015/7/10 11:23:01點擊次數:2907歡迎瀏覽天津才佑工程咨詢有限公司
     3 00-60 0MW空冷機組可行性 分 析 報 告,天津才佑工程咨詢有限公司案例研究;



    1. 空冷系統扮分類 
    大 型火 電機 組采用 的空冷技 術主 要 
    有 以下 三種: 
    (1) 直 接空 冷系 統,也 稱 為 GEA 
    系統,以GEA公司為代表。 
    汽輪機的排汽直接導人空冷凝汽器 
    向大 氣 熱 。 
    (2)采 用表面 式 凝汽器 的間 接 空 
    冷系統.稱 為哈 蒙 系 統,以 Balcke— 
    Dtlrf公 司為代表 
    汽輪機排汽通過表面式凝汽器,向作 
    為中間介質的冷卻水放熱,然后,冷卻水 
    在空氣冷卻塔中向大氣散熱 。 
    (8)采用混合式凝汽器的間接空冷 
    系 統 .即 海勒 系統。 
    汽 輪機 排汽 導人溫 合式 囊汽 器 凝結 
    水與冷卻木混 合,小部分供給鍋爐 絕大 
    部分至空氣冷卻塔,通過表面 式 空冷 器 
    舟 大氣散熱 。 
    2. 火電空垮技術的發展 
    火 電站 的空冷技 術 ,早在 3O年代 末 就 
    開 始 出現 。1g 39年, 德 國魯爾 煤礦 的1500 
    kW 汽輪機組首先采用了直 接空氣冷 卻方 
    式 的空冷 凝汽 器, 稱 之 為 “GEA 系 
    統.從而成為世界上第一個采用直接空冷 
    的電站 。 
    共后直到1962年 空氣冷卻凝汽裝置 
    才 發 屢到 與]50MW 汽 輪機 組相匹 配的熱 
    功 率 數量級 
    80年代,特別是80年代 中期,空冷技 
    術向大型化發展 很 快。 先后 有29臺150 
    Mw以上功率的空冷機組投運或在建。其 
    中規模最大 的是 南非 Mat imba (6×665 
    MW , GEA直 冷)和 Kendal(6×686 
    幺 
    Mw ,哈蒙 問 冷) 電廠‘,它 們 的第 一臺機 
    組 已分別 在 ]987年和 1988年 投入運 行 。 
    冉60年代 以來 , 100MW 以 J一火 電 機 
    組采 用空 冷技 術 的機組 已有約 4 3臺 總功 
    率在 15~00MW 以上 , 主 要技 術 特點 見襲 
    1。從 表 中所 列世界 各 國近 年來較 大 型 電站 
    空冷機 組 的發展 情況 可 以得出 以下 信息t 
    (1)60~70年代 海勒 系統 應用較 
    多。在表列14臺較大型機組中 占11臺, 
    容量 占73.7 ,GEA直 接空冷 共 2臺, 
    容量 占】8.9%,哈豢向冷系統只有 1臺 
    容量 占7.5 。進入80年代后 情況 有 所 
    變 化 。隨著 機組 容 量增大 ,采用 海勒 系統 
    的大 幅度減少 由第 一位 降 至 末位 。在 
    29臺總容量1274CMW 的機 組 中.共 有 7 
    臺, 容量 占 11.3‰ 而GEA直 冷 系統 則 
    上升為首位 共有13臺 容量占53.5‰ 
    哈蒙問 冷式 有 9臺,容 量 占
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